La parrilla mas nutrida de la historia 29 carros en total y aun faltan
Pilotos / País
GT1
1 Carlos Rodriguez / CRC
2 Carlos Zaid / Emilio Valverde GUA
3 Cromwell Cuestas / Terry Borcheller GUA
4 Enrique Saravia / Tony Ave GUA
5 Javier Quiros /CRC
6 Luis Rafael Mendez / Luis Mendez DOM
7 Luis Tomas Mendez DOM
8 Raúl Sanchez / Charlie Fonseca GUA
9 Ramón Juan López DOM
10 Rolando Falgueras PR
11 Eduardo Borrayo GUA
12 Mauricio Micangeli / Marco Micangelie CRC
GT2
1 Jacinto Peynado /DOM
2 Luis Manuel Mendez /DOM
3 Juan Vento /PR
4 Angel Clemente /PR
5 Jose Santiago /PR
6 Tony Canahuate /DOM
GT3
1 Marco Castro /CRC
2 Giancarlo Valenciano /CRC
3 Bolivar De Gracia /PAN
4 Erick Leon /PAN
5 Richard Eisenberg /CRC
6 Amadeo Quiros R / Amadeo Quiros M /CRC
7 Andres Saravia /GUA
8 Cesar Santana /DOM
9 Adriano Abreu /DOM
10 Gustavo Cabrera /DOM
11 Erick Llibre /DOM
miércoles 25 de noviembre de 2009
martes 24 de noviembre de 2009
LO QUE TENDREMOS EN EL GRAN PREMIO SUNIX
Eric Curran y Woodson Duncan en el GP SUNIX
Ayer fue confirmando RJ López la participacion de los pilotos Eric Curran (USA)/Woodson Duncan (USA) para correr el Gran Premio Sunix, estos dos pilotos corren en Estados Unidos en la serie SPEED WORLD CHALLENGE.
"Tarzan" hacia Santo Domingo
Ya esta terminado y listo"TARZAN" un poderoso mustang 2010 el cual sera embarcado hacia nuestro pais y en optimas condiciones condiciones para el cierre del Centroamericano. El auto es completamente nuevo y ya se le estan haciendo los ultimos detallitos para participar en esta gran final
Fuente: Mundomotorizado/Razine
Ayer fue confirmando RJ López la participacion de los pilotos Eric Curran (USA)/Woodson Duncan (USA) para correr el Gran Premio Sunix, estos dos pilotos corren en Estados Unidos en la serie SPEED WORLD CHALLENGE.
Para el GP SUNIX usarán un GT1 Ford Mustang
Ya esta terminado y listo"TARZAN" un poderoso mustang 2010 el cual sera embarcado hacia nuestro pais y en optimas condiciones condiciones para el cierre del Centroamericano. El auto es completamente nuevo y ya se le estan haciendo los ultimos detallitos para participar en esta gran final
Fuente: Mundomotorizado/Razine
Etiquetas:
circuito local
martes 10 de noviembre de 2009
Méndez vuelve por la bandera de cuadros
El piloto dominicano Luis Rafael Méndez hijo a bordo de un auto Ford Mustang, ganó ayer la tercera fecha del Campeonato Centroamericano de Automovilismo Credomatic, realizada en el autódromo La Guácima de Costa Rica.
Luis Rafael Méndez, de 30 años de edad, hijo de uno de los pilotos más emblemáticos de Latinoamérica, del mismo nombre, y primer latinoamericano que ganó un campeonato en Estados Unidos y asimismo, ostenta el récord de haber ganado 6 veces la tradicional carrera Las Tres Horas de Costa Rica, ganó esta prueba del Centroamericano de Automovilismo mostrando un control muy fuerte de manejo y soportando presiones de pilotos más experimentas y con vehículos muy superiores en potencia y actualización técnica.
Si bien no logró el primer lugar en ninguna de las dos largadas de reglamento, los dos segundos puestos obtenidos, le dieron el primer lugar del podio.
Con un auto cuyo motor ha soportado tres años de competencia y aún se mantiene en la pista, el dominicano mostró un gran control del auto y sobre todo, una fuerte condición de soporte tanto para presionar como atacar fuerte.
No obstante, Méndez hizo dos carreras muy buenas, dejando claro que lo aprendido de su padre dejó fuerte huella. Para la carrera de República Dominicana, si Méndez contara con un mejor motor, podría dar una sorpresa en su tierra, lo cual sería formidable para el automovilismo dominicano ahora que muestra un fuerte resurgimiento.
Luis Rafael Méndez, de 30 años de edad, hijo de uno de los pilotos más emblemáticos de Latinoamérica, del mismo nombre, y primer latinoamericano que ganó un campeonato en Estados Unidos y asimismo, ostenta el récord de haber ganado 6 veces la tradicional carrera Las Tres Horas de Costa Rica, ganó esta prueba del Centroamericano de Automovilismo mostrando un control muy fuerte de manejo y soportando presiones de pilotos más experimentas y con vehículos muy superiores en potencia y actualización técnica.
Si bien no logró el primer lugar en ninguna de las dos largadas de reglamento, los dos segundos puestos obtenidos, le dieron el primer lugar del podio.
Con un auto cuyo motor ha soportado tres años de competencia y aún se mantiene en la pista, el dominicano mostró un gran control del auto y sobre todo, una fuerte condición de soporte tanto para presionar como atacar fuerte.
No obstante, Méndez hizo dos carreras muy buenas, dejando claro que lo aprendido de su padre dejó fuerte huella. Para la carrera de República Dominicana, si Méndez contara con un mejor motor, podría dar una sorpresa en su tierra, lo cual sería formidable para el automovilismo dominicano ahora que muestra un fuerte resurgimiento.
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